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Mundo Aeronúatico
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Prevén más plazas para pilotos aéreos
En los últimos años, el número de pilotos aviadores y navales ha bajado considerablemente.
Interjet, Volaris, VivaAerobús y Aeroméxico, necesitarán alrededor de 414 pilotos para tripular 92 aeronaves que recibirán entre 2012 y 2020 para ampliar su flota, de acuerdo con un cálculo de REFORMA hecho con base en datos de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) y las aerolíneas.
Antonio Vargas, secretario de Prensa de ASPA, explicó que las aerolíneas comerciales utilizan en promedio 4.5 pilotos para maniobrar cada aeronave.
Pese a que todos los aviones ordenados por estas compañías tienen sólo dos espacios en la cabina, las distancias, la duración de las jornadas de trabajo y la necesidad de tripulaciones de respaldo, entre otros factores, aumentan la demanda de personal, detalló Vargas Echegoyen.
En enero de 2011, Interjet anunció un pedido en firme de 15 aeronaves Sukhoi Superjet 100, de fabricación rusa, con la posibilidad de comprar 5 unidades adicionales. El fabricante confirmó esta ampliación la semana pasada, durante la Exhibición Aeronáutica Internacional Farnborough 2012.
De acuerdo con la aerolínea, la entrega de las aeronaves comenzará en la segunda mitad de este año y se extenderá hasta 2014. Una vez concluida la operación, Interjet tendrá una flota de 54 aviones.
Entre 2012 y 2014, Volaris espera recibir 14 aeroplanos que solicitó en años anteriores. Sin embargo, en enero de este año, anunció la adquisición de 44 unidades de la familia Airbus A320 los cuales serán entregados entre 2015 y 2020.
Hasta el momento, VivaAerobús ha informado que adquirirá 4 aviones, con los que su flota llegaría a las 21 unidades.
Por otra parte, Aeroméxico habrá recibido 10 aviones al cierre de este año, para alcanzar una flota de 115 aviones.
Adicionalmente, espera recibir otros 27 de Boeing y Embraer entre 2013 y 2015. Sin embargo, estos últimos serán destinados principalmente a renovación, por lo cual no están incluidos en este cálculo. Sumando estas aeronaves del 2012 al 2020 las cuatro aerolíneas recibirán 119 aviones en total que podrían aumentar si se cumple la compra de 70 unidades más por Aeroméxico, como lo difundió Bloomberg en días pasados, sin que la empresa haya admitido o rechazado lo anterior.
Según la edición 2012 del Pronóstico de Pilotos y Técnicos de la fabricante de aviones Boeing, publicado este mes, en las próximas dos décadas, el mundo demandará 460 mil nuevos pilotos comerciales para maniobrar las aeronaves que entrarán en circulación en ese periodo.
Fuente: Reforma.com
Foto: Airliners.net
